Puig-reig a 30: menys velocitat del trànsit i més seguretat dels vianants

Es proposa una actuació de pacificació del trànsit a Puig-reig, actualitzant i fent més visibles els límits de velocitat a les vies principals i als carrers adjacents. L'actuació inclouria panells amb la velocitat i una cara trista/contenta, senyals de 30 km/h i 20 km/h, i pintades sobre la calçada —allà on correspongui—, i reforç especial de la senyalització a les entrades del poble amb càmares intel·ligents de control en ambdós sentits de circulació en tres punts del poble. La proposta no només permetria adequar-se a zones urbanes a 30, com han fet Berga, Casserres, Gironella, Navàs i Manresa, respectant la normativa actual que s'ha de complir en zones urbanes. El que vol aquesta proposta és proporcionar elements extres que facin que el conductor el percebi i l'identifiqui clarament. Això permetria fer una primera fase, que es podria complementar amb la Convocatòria 2026 (ISP/2845/2026) de la generalitat.

Puig-reig està travessat per vies amb un volum important de circulació. No n'hi ha prou que existeixi un límit de velocitat: cal que el conductor el percebi i l'identifiqui clarament. La proposta vol transformar visualment l'entrada i la circulació pel nucli urbà perquè el conductor entengui des del primer moment que ha entrat en un poble i que ha d'adaptar la velocitat. Per això es planteja combinar senyals verticals amb grans marques de velocitat pintades sobre l'asfalt i panells que ensenyin la velocitat i responguin amb cares contenta/trista. La reducció de 50 a 30 km/h és especialment rellevant per a la seguretat. Segons la DGT, es redueix a la meitat la distància necessària per aturar el vehicle i disminueix molt significativament el risc de mort en cas d'atropellament. Les experiències en zones 30 també han mostrat reduccions importants de la sinistralitat. Es tracta, per tant, d'una actuació realista, visible i aplicable a tot el poble, destinada a aconseguir una circulació més calmada i una millor convivència entre vehicles i persones.

Panells que ensenyen la velocitat i cara trista/contenta a les dues entrades del poble (estació i camp de fútbol) . Dos càmares a les entrades del poble (estació i camp de fútbol) i també una davant del CAP. Pintades a la calçada cada 200m per tal de recordar la velocitat. Senyals actualitzades substituint les actuals.

Té un impacte especialment positiu sobre infants i famílies, persones grans, persones amb mobilitat reduïda, vianants i ciclistes, que són els col·lectius més vulnerables davant d'un vehicle. També beneficia els mateixos conductors, ja que una senyalització clara, homogènia i visible facilita conèixer en tot moment la velocitat adequada i afavoreix una conducció més segura.

S'ha sol·licitat pressupost a empreses especialitzades en senyalització i seguretat viària i, en el moment de presentar la proposta, s'està pendent de rebre les valoracions econòmiques. El pressupost es destinaria prioritàriament a: 2 panells pedagògics de velocitat, 3 càmares intel·ligents de velocitat pels dos sentits de circulació, 25 senyals de trànsit, pintura vermella i blanca pels senyals a terra.